Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1
Specifications Ji bo Vê Babetê
Nîşan | Mitsubishi |
Awa | AC Servo Motor |
Cins | HA-FH33-EC-S1 |
Hêza derketinê | 300W |
Vêga | 1.9AMP |
Woltî | 129V |
Weight Net | 2.9KG |
Leza derketinê: | 3000 RPM |
Rewş | Nû û Orjînal |
Libersekînîn | Yek sal |
Meriv çawa leza servo motora AC kontrol dike?
Motora servo pergalek vegerandina lûleya girtî ya tîpîk e, ku ji hêla komek gerîdeya motorê ve tê rêve kirin, termînalê (derketan) ji bo ajotina pozîsyona potensiyometerek xêzkirî, rêjeya veguheztina hevrêziya goşeya potensiyometerê nav - panelên şebekeyên kontrolkirina vegerandina voltaja rêjeyî, panela çerxa kontrolê ji bo ku bi kontrolkirina sînyala pêlêdana têketinê re were berhev kirin, nebza rast hilberîne, Û motorê bizivirîne pêş an berevajî, da ku pozîsyona derketinê ya mîhengê bi nirxa çaverêkirî re hevaheng be, da ku pêla rastkirinê bibe 0 , da ku bigihîje armanca pozîsyona rast û leza motora servo AC.
Danasîna hilberê
Binêrin ka çirûsk di navbera firçeya karbonê û komutatorê de çêdibin dema ku motora servo ya AC dixebite û asta çirûskan tê tamîr kirin
1. Tenê 2 ~ 4 çirûskên piçûk hene, di vê demê de ger rûbera komutatorê sax be, pir bûyer nikarin werin tamîr kirin.
2. Ne çirûsk, ne hewce ye ku tamîr bikin.
3. Zêdetirî 4 çirûskên piçûk hene, û 1 ~ 3 çirûskên mezin hene, ne hewce ye ku armature jê were derxistin, tenê kaxezek sandê bikar bînin da ku komutatorê firçeya karbonê hûr bikin.
4. Heger ji 4 çirûskên mezin zêdetir hebin, pêdivî ye ku meriv kaxizek sandê bikar bîne da ku komutatorê bişewitîne, û firçeya karbonê û motorê divê werin rakirin da ku firçeya karbonê biguhezînin û firçeya karbonê biqelînin.
Lêkirinî
Flanga makîneya ku bi HC-MF (HC-MF-UE) / HC-KF (HC-KF-UE) / HC-AQ / HC- ve hatî çêkirinMFS/HC-KFS divê bi erdê ve girêdayî be.