Mitsubishi AC Servo Motor Ha80NC-S

Struktura statorê servo ya AC bi bingehî ji bo qonaxa parçeyê ya parçeyê yek-qonaxa asynchronous yek e. Stêrkan bi du bendavan bi ciyawaziyek hevbeş ya 90 derece re tê çêkirin. Yek ji ber bayê xweşbîn e, ku her gav bi voltaja AC UF ve girêdayî ye; Ya din kontrola bayê l, ku bi voltaja nîşana kontrolê ya UC ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê motora servo ya AC jî du servo motors jî tê gotin.

Dema ku motora servo ya AC voltrolt kontrolê tune, tenê zeviyek magnetîkî ya çalak e ku ji hêla bayê kêfxweş ve di statorê de hatî çêkirin, û rotor stasyon e; Dema ku voltajek kontrolê heye, zeviyek magnetîkî ya zivirandî di statorê de tête çêkirin, û rotor di rêça zeviya magnetîkî ya zivirî de zivirî. Di bin şert û mercên normal de, leza motorê bi mezinahiya voltaja kontrolê diguheze, û dema ku qonaxa voltaja kontrolê berevajî ye, dê servo motor berevajî bike.

Her çend prensîba xebatê ya servo motora AC-ê ji bo motora parçeyê ya yek-qonaxê asynchronous e, berxwedana rotor ya berê pir ji ya paşîn mezintir e. Ji ber vê yekê, ligel motora yek-makîneya asynchronous, motora servo, destpêkirina mezin a destpêkirina destpêkirinê ye, sînorê xebitandinê ya berfireh, sê taybetmendiyên girîng ên fenomena rotation tune.